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Audi a3 kühlwasser wird zu warm kein fehlercode

87 Wenn er warm wird fängt es an aus der Motorhaube zu klackern, mann könnte schon denken. Hallo, Mein guter alter A3 scheint ein wenig Probleme zu machen: - Wenn ich bei U/ min mit Vollgas beschleunige ruckelt er und erst nach einigen Sekundne hört das ruckeln auf und er beschleunigt. Die Heizleistung steht in direktem Zusammenhang mit der Außentemperatur und dem Verbrauch: je kälter es ist und je verbrauchsgünstiger man fährt, desto schlechter wird der Motor warm. Eine Sitzheizung hilft die Kälte besser zu ertragen. Es wird die Kfz- Technik bei Bauteilen und - gruppen und kompletten Fahrzeugen zurück möglichst bis zu den Anfängen erläutert. Motor Kühlwasser Temperatur. Habe seid 4 Wochen das Problem das die Heizung in meinem Audi A4, B5, Bj 97 nicht warm wird. kein Kühlwasser an, den vom Thermostat zur Heizung oder vom. War es damals heiß, gab es kein anderes Hilfsmittel, als die Scheiben herunterzukurbeln und zu. macht dabei aber mit hoher Wahrscheinlichkeit fatale Fehler. Audi A3, S3, RS3. Auf der Suche nach ABE und Gutachten bzw. nach Antworten zu diesen Themen?

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    Dann wird man hier fündig. Wird kein Fehler in den Leitungen festgestellt und widerstandswerte sind auch OK dann hat es Motorsteuergerät erwischt. So hast was zu tun und wir machen Urlaub, hast noch fragen melden versuche da am Internet Anschluss zu kommen. Mein Audi A3 verliert Kühlwasser. Erst wurde ich durch den Bordcomputer darauf aufmerksam gemacht und habe mir nichts dabei gedacht. Es wird von Tag zu Tag. 350 Km gefahren – kein Wasserverlust! Der Wasserbehälter ist schon mehrfach abgedrückt worden, aber nirgendwo war ein Riss in den Schläuchen oder sonst. Dekodierung aller Fehlercodes zu Fehlertexten,. passgenauer OBD2 Stecker sitzt auch bei Audi A4 oder VW Passats perfekt, wesentlich schnellerer Verbindungsaufbau,. Wenn Du genau wissen willst, wie warm das Kühlwasser ist, mußt Du Dir Omas. Bei mehreren Testfahrten zeigt das Testgerät aber keinen Fehler an. Ist bei betriebswarmen Motor und öffnen des Verschlussdeckels kein Druck auf dem Kühlsystem, ist meist eine Undichtigkeit im System vorhanden. Startprobleme und Vorglühanlage bei TDIs; ulf, 17: 48: Allgemeines zu Startproblemen: Rundum intakte TDIs springen kalt und warm spätestens nach 1 sec. Orgeln ohne viel Qualm an und laufen sofort rund und mit stabiler Leerlaufdrehzahl.

    Das Forum wird allen Nutzern kostenfrei vom 1. Audi A2 Club Deutschland zur Verfügung gestellt. die Boardregeln zur Kenntnis zu nehmen, die allgemeine Netiquette. VitjaWolf Problem besteht aktuell nicht, da es draußen zu warm ist. Das Problem habe ich nur, wenn es draußen kalt ist - so 5 Grad VitjaWolf 7 месяцев назад. Die wichtigsten Kontrollleuchten. Der Sinn einer Warnung liegt darin, bei einer Veränderung des Zustandes Alarm zu geben. Deshalb ist es völlig normal, wenn nach dem Einschalten der Zündung und dem Anfahren des Autos die meisten Leuchtinformationen erlöschen. In der Werkstatt wurde mir mitgeteilt, dass dieser " Fehler" durchaus mal vorkommen würde und zunächst der Fehlerspeicher zurückgesetzt wird. Vorgestern ist der Fehler dann wieder aufgetreten, Motorlampe ging an, Werkstatt, Fehlerspeicher, genau der gleiche Fehler. Audi A4 Forum; Ford Fiesta Forum. Das kommende Wochenende wird für viele Autofahrer zu einer echten Herausforderung werden. Die sogenannte Umweltplakette ist.

    Motor wird zu heiß. Wenn keine weiteren Fehler auftreten und kein extremer Ölverlust festzustellen ist, lässt sich Öl im Kühlwasser. Es soll zu Schwelbränden kommen können da sich die Heizdrähte überhitzen können. Es ist schon vereinzelt in den USA zu ein paar dutzend Problemfällen gekommen, es wäre aber bislang keiner zu Schaden. Ich fahre seit 9 Jahren einen BMW Z3, 1, 8 liter, 85 KW, 100 Tkm, EZ 2/ 97 mit folgender “ Macke” : Durch das Überdruckventil am Ausgleichsbehälter wird regelmäßig Kühlwasser herausgedrückt. Zu niedriger Kühlwasserstand macht sich dadurch bemerkbar, dass die Heizung nicht mehr funktioniert und dann jeweils nachgefüllt werden muss ( 2- 3. Es ist zu wenig Kühlwasser vorhanden. Wenn er warm wird fällt die. Das Auto nimmt bei 120 km/ h auf der Autobahn bei feucht- kaltem Wetter plötzlich kein Gas. Öffnen Sie den Deckel auf keinen Fall bei einem warm gelaufenen Motor, da sich sonst der vorhandene Druck entladen kann. Audi A3 e- tron - - Elektroauto Forum. Diese haben keine Vorfahrt.

    und das das Kühlwasser dort schneller warm wird ist auch nur einer von zwei. Eventuell liegt auch ein Fehler im Temperatur- Sensor ( oder sogar andere. Das Problem wird dadurch verschärft, dass viele Autohersteller ihre eigenen Symbole verwenden“, so ein Sprecher von Britannia Rescue. Zum Teil seien einige Symbole sogar von Modell zu Modell. Golf 3 1HX0 geht aus wenn er heiss wird. Diskutiere Golf 3 1HX0 geht aus wenn er heiss wird im VW Golf 3 ( 1H) Forum im Bereich VW Golf; Hallo zusammen, mein heissgeliebter Golfmacht mir seit ein paar Tagen zu schaffen. Archiv] Standheizung heizt beim Audi A3 nur den Innenraum! durch das erwärmte Kühlwasser schon 60° hat, dann ist das Öl auch ganz schnell warm ( zumindest das, das über die Ölpumpe verteilt wird). Nur hat es eben keine Funktion, weil irgendjemand bei Audi. Der Fehler war nicht zu beheben. Das Auto wird ganz normal warm und es hält im.

    Wird der gesamte Fehlercode ( " 17704. Wiederstand Wichtig ist auch den Geber org bei Audi zu. Undichtigkeit aus Leckölbohrung Triebling ( mittig, rechts, unten), Geräusche aus Differential, evtl. kein Kraftschluss: Wellendichtring gewandert oder Dichtlippe umgeklappt. Dieser Dichtring kann mit Audi- Werkzeugen nicht ersetzt werden. Der Motor entzieht dem Kühlwasser die Wärme, vorausgesetzt es befindet. Nach circa zwanzig Kilometern zeigt Ihnen die Temperaturanzeige an, dass der Motor warm ist. Doch bevor Sie das Gebläse ausbauen, stellen Sie sicher, dass keine. Wenn sich allerdings herausstellt, dass der Fehler von der Klimaanlage. Mal wieder keine Leistung, 1. 4 TSI ( 103kW / 140PS), gelöst - Motortechnik ( Diesel, Benzin, Elektro), Kraftfahrzeugtechnik und Diagnose an Audi, Seat, Skoda und Volkswagen. Ein weiterer Schritt um die Fehlerursache zu erkunden, ist das Auslesen des Fehlerspeichers. Fehlerspeicher auslesen – Fehlercode “ Luftmassenmesser”. Kürzlich ein neues Thermostatgehäuse für den A2 bestellt, original Audi von Audi, eingebaut und keine ausreichende Kühlung.